Самые комментируемые за месяц

Аэрофлот отменил наш рейс в Стамбул

15 мая 2015, 11:03

Такой «свиньи» от Аэрофлота не ожидал, шикарный прямой рейс из Санкт-Петербурга в Стамбул превратился в стыковочный через Шереметьево, да еще и с ночной стыковкой на обратном пути!

В начале 2015 купили отличные промо билеты Аэрофлота из Питера в Стамбул, прямой рейс АК Россия по приемлемой цене. До рейса еще было месяца 4 на тот момент. За месяц до вылета жене приходит смс от Аэрофлота, что изменено время вылета рейса. Ну ладно, бывает, но насторожило упоминание аэропорта вылета — Шереметьево. У нас же аэропорт Пулково, а прилетаем в аэропорт Ататюрка (Турция). Пошли в личный кабинет на сайте Аэрофлота, а там такая картина по нашему рейсу:

Рейс отменен, а вместо прямого рейса ночная стыковка в Москве.

Проверил на сайтах бронирования билетов, действительно, на наш рейс больше не продают билеты. Сделали предположение, что вообще рейс отменили из-за малой загруженности направления.

Позвонил в Аэрофлот, сказал, что такая замена нас абсолютно не устраивает. Оператор говорит, что этот вариант замены предложен автоматически их системой, его можно изменить, либо сделать полный возврат средств за билеты (бесплатно). Я уже настроился на Стамбул, поэтому не хотел полностью отказываться от этой поездки. Выбрали более удобные стыковочные рейсы, чтобы не ждать стыковки более 1.5 часов.

Кстати, наше предположение, что рейс полностью отменен не подтвердились. На соседние даты снова доступны билета на этот же прямой рейс. А вот именно на наши даты его нет. Видимо, в этот раз нам не повезло.

А с какой же стороны бензобак?

7 декабря 2012, 10:42

Многие задают этот вопрос, когда приезжают на заправку. Если ездишь на одной машине, то со временем можно запомнить. На некоторых автомобилях крышку бензобака видно в боковые зеркала, но не на всех. А если каждый день ездишь на разных машинах? Есть простой способ узнать с какой стороны бензобак. Это обозначается возле индикатора уровня топлива на приборной панели.
На моем фокусе бак находится справа, как показано на картинке:

А на Hyundai Atos слева:

Ну вот, одной проблемой стало меньше.

Аренда машины Centauro в Барселоне

25 июня 2014, 11:37

Как-то собрались с женой в Барселону на недельку. 7 днем, конечно, очень мало, но мы попытались составить маршрут так, чтобы посмотреть все самое интересное. На 4 дня сняли квартиру с огромной террасой в Барселоне, а 3 дня решили поездить на машине по окрестностям. Как-то из друзей/знакомых, точно не помню кто, посоветовал взять машину в конторе Centauro. Это совсем небольшая контора, если сравнивать с гигантами проката машин. Офисов у них совсем немного, но цена порадовала. Сайт Centauro не отличается хороших интерфейсом, нужно некоторое время, чтобы на нем освоиться. Сайт переведен на множество языков, в том числе и на русский.

Бронировать заранее не стали, т. к. мы были в апреле, а это еще не сезон и проблем с машинами точно быть не должно. Но если бронируешь и оплачиваешь через сайт, то получается немного дешевле. За несколько часов до выезда за машиной мы все таки сделал бронь. Правда, оплатить картой забронированную машину не получилось из-за ошибки на сайте, пришлось оплачивать уже на месте. Сэкономить на этом не получилось.

Офис Centauro находится возле аэропорта Барселоны, но не в пешей доступности. До офиса ходит шатл (автобус) от обоих терминалов. Но найти его не так просто. На сайте написано, что выходите из терминала к дороге и просто ждете шатл. Мы приехали в аэропорт на поезде из города, подошли к терминалу и начали ждать, как написано в инструкции. Прождали 30 минут, шатл так и не приехал. Позвонили им в офис (к счастью, у нас уже была местная симка), сказали, что он выезжает и скоро будет. Еще через 10 минут на горизонте появился желтый микроавтобус, это был наш шатл, от радости я начал ему махать руками, но он не остановился и проехали мимо нас! Мы смотрели ему вслед, автобус уже в самом конце дороги повернул к терминалу и остановился. Оказалось, что мы не там стоим! У шатлов в аэропорту Барселоны есть специальное место для остановки — напротив терминала 2C (см. схему ниже).

В очередной раз вспомнили «добрым» словом Centauro и пошли на эту остановку. Прождали шатл еще минут 20. Кстати, вот он:

Ехать до офиса на шатле минут 10. Сам офис небольшой, есть туалет, диван, автомат с напитками и шоколадками. Бумаги оформили быстро, дополнительную страховку для поездок во Францию и Андорру брать не стали, оплатил все кредитной картой. Кстати, если не берешь полис полного страхования (это как каско в России), то с тебя возьмут залог. С нас взяли залог 600 евро, он зависит от класса автомобиля, сумма блокируется на кредитке. Получили ключи и пошли искать на стоянке наш Ситроен Цэ3.

Пару слов про выбор машины: самая дешевая это Фиат 500, в апреле 2014 года она стоила около 15 евро в сутки. Но багажник у Фиата очень маленький, туда могли не влезть все наши вещи (чемодан, два рюкзака и пакеты), поэтому решили брать что-нибудь побольше. Выбрал класс машин Ford Fiesta — за три дня вышло 52 евро. Был приятно удивлен, когда дали ключи от дизельного Citroen, т. к. я бронировал бензиновый, дизельные машины были дороже примерно на 10 евро.

Машина нашлась быстро — белый Citroen C3, дизель, залит полный бак, МКП, кондиционер, радио, передние электростеклоподъемники, пробег 94327 км.

При доскональном осмотре машины я не нашел ни одного элемента с неповрежденным ЛКП (лакокрасочное покрытие). Мелкие сколы, потертости и т. д. В офисе сказали, что на такие мелочи не стоит обращать внимания. Самое главное, чтобы не было физически поврежденных металлических и пластиковых элементов, краска не в счет.

Повесили навигатор, проложили маршрут на гору Монсеррат и отправились наслаждаться видами Каталонии.

За 3 дня проехали около 600 км. Дизеля израсходовали чуть больше половины бака. Перед сдачей машины заехали на заправку и залили до краев. Т. к. если машину сдаешь с полным баком, то деньги за топливо возвращают, которые снимают вместе с арендой и залогом.
Машину сдавать очень просто: приехал, отдал ключ, сказал, что все окэй и пошел на шатл. Деньги за топливо вернули на карту в течение недели, а залог ровно через месяц.

Автобокс и два велосипеда на крышу Шкода Октавия А5

17 марта 2020, 16:54

Про автобокс на крышу автомобиля идея была уже давно. Но не было четких требований по нему, т. к. не определился с предназначением.

Первую необходимость бокса осознал во время похода на Вуоксу — https://youtu.be/hslJaTctZsY. Ехали на машине втроем, с лодкой, мотором, всем снаряжением для кемпинга и маленьким псом. Вещи приходилось трамбовать чуть ли не ногой, чтобы влезли. Автобокс бы тогда решил проблему.

Вторая необходимость возникла с рождением ребенка. При поездках загород с установленным детским креслом нельзя было взять с собой лыжи. Т. к. для этого приходилось откидывать часть спинки заднего сиденья, а там мама и Иван. Автобокс решает эту проблему.

Исходя из этого, сформулировал требования к автобоксу:

  • должны помещаться минимум два комплекта горных лыж;
  • круглогодичное использование;
  • вместе с автобоксом должны помещаться два велобагажника с установленными велосипедами;
  • приемлемая стоимость.

Под все эти требования удалось найти только один автобокс чешской фирмы Hakr 310. Мой видеообзор автобокса:

Уже год использую этот автобокс — всем доволен.
Есть пару нюансов, которые вряд ли можно отнести к минусам именно этого бокса. Скорее всего это проблема всех автобоксов.

  1. Слишком гремит на ухабах, когда пустой. Если там лежат лыжи, то все нормально.
  2. Зимой бывает примерзает замок автобокса. Решается нагреванием ключа компактной газовой горелкой, которую теперь вожу с собой в багажнике.

Пользуетесь автобоксом? Есть проблема замерзания замка?

Новый крепеж для багажника на крушу Форд Фокус 2

17 мая 2013, 9:48

Скоро лето, велосезон уже открыт, пора ставить багажник на крышу моего Форд Фокус 2 и велокрепления. Но есть одна загвоздка, в конце прошлого сезона лопнули несколько пластиковых креплений багажника. С такой проблемой сталкиваются практически владельцы этого багажника, к сожалению, Форд не выпустил никакого ремкомплекта и людям приходится выкручиваться самим.

Вот мое решение данной проблемы, новое крепление для багажника из нержавеющей стали.

На оригинальных пластиковых креплениях есть защелки, чтобы крепить их к основанию. В новых креплениях из нержавейки таких защелок нет. Просто придется хранить их вместе с прижимными болтами, а не с багажником.

Заказал сразу комплект из 4-х штук для замены всех пластиковых креплений.

Чтобы не было прямого контакта металла с металлом, я между крепежом и основанием вставил резиновую прокладку из магазина сантехники.

По сути, новый крепеж ничем не отличается от старого пластикового, на здесь прижимной болт можно затягивать сильнее и не бояться сломать пластик.

Крепеж был заказан на одном из предприятий Санкт-Петербурга, вытачивал профессионал своего дела. Стоимость комплекта из 4-х штук — 800 рублей. Если есть желающие, то можно заказать еще, срок изготовления 1 неделя. При необходимости могу выслать почтой. Заявки оставляйте в комментариях.